Il sensore ruota TPMS permette di misurare in tempo reale pressione e temperatura degli pneumatici via ASIC chip montato sul sensore
Il sistema a infrarossi TPMS (IR TPMS) è un’evoluzione dello stesso TPMS. Questa versione introduce la possibilità di misurare in tempo reale la temperatura dello pneumatico via tecnologia infrarossi…
Il sistema racing TPMS è composto da un sensore di pressione alimentato wireless da una race control unit (RCU). Il sensore è applicabile alla valvola dello pneumatico ed è in grado di inviare i dati alla RCU (da inserire nella vettura) tramite RF…
Il LF learning TPMS offre ai team un completo sistema di autolocalizzazione TPMS. Il sistema TPMS è in grado di monitorare automaticamente i sensori posizionati sulle route senza la necessità che questi ultimi vengano assegnati…
Il trigger è lo strumento perfetto per controllare la pressione degli pneumatici in uscita e in ingresso ai box e dopo la procedura di montaggio degli pneumatici…
La Paddock Survey Unit permette ai team di monitorare in tempo reale pressione e temperatura delle gomme quando gli pneumatici sono inseriti in un heating hut o quando vengono utilizzate le termocoperte…
Contattaci per ottenere maggiori informazioni. Il nostro team è a tua disposizione e risponderà il prima possible.
Il sensore ruota TPMS permette di misurare in tempo reale pressione e temperatura degli pneumatici via ASIC chip montato sul sensore…
Il sistema a infrarossi TPMS (IR TPMS) è un’evoluzione dello stesso TPMS. Questa versione introduce la possibilità di misurare in tempo reale la temperatura dello pneumatico via tecnologia infrarossi…
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